Pelajari peluang dan tantangan implementasi Transit-Oriented Development (TOD) di Surabaya untuk mewujudkan kota berkelanjutan. Surabaya, sebagai salah satu kota metropolitan terbesar di Indonesia, menghadapi tantangan kompleks terkait mobilitas dan tata ruang. Kemacetan, polusi udara, dan disparitas wilayah menjadi isu krusial yang perlu diatasi. Salah satu solusi yang menjanjikan adalah mengintegrasikan sistem transportasi publik yang efektif dengan pengembangan kawasan berbasis Transit-Oriented Development (TOD).

Memahami Konsep TOD dan Relevansinya untuk Surabaya

Transit-Oriented Development (TOD) adalah pendekatan perencanaan kota yang memfokuskan pada pembangunan kawasan campuran (mixed-use) di sekitar stasiun transportasi publik. Tujuannya adalah menciptakan lingkungan yang lebih mudah diakses dengan berjalan kaki, bersepeda, atau menggunakan transportasi umum, sehingga mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. TOD sangat relevan untuk Surabaya karena beberapa alasan:

• Mengurangi Kemacetan: Dengan menyediakan alternatif transportasi yang nyaman dan efisien, TOD dapat mengurangi volume kendaraan pribadi di jalan raya.
• Meningkatkan Kualitas Udara: Berkurangnya penggunaan kendaraan bermotor akan berdampak positif pada kualitas udara dan kesehatan masyarakat.
• Mendorong Pertumbuhan Ekonomi: Pembangunan TOD dapat menarik investasi baru dan menciptakan lapangan kerja di sekitar stasiun transportasi publik.
• Meningkatkan Aksesibilitas: TOD memastikan akses yang lebih mudah dan terjangkau bagi semua kalangan masyarakat untuk mencapai berbagai fasilitas dan layanan.

Peluang Integrasi Transportasi Publik dan TOD di Surabaya

Surabaya memiliki beberapa peluang emas untuk mengintegrasikan sistem transportasi publik dengan konsep TOD.

Infrastruktur Transportasi yang Berkembang

Surabaya telah berinvestasi secara signifikan dalam pengembangan infrastruktur transportasi publik, termasuk:

• Suroboyo Bus: Sistem bus rapid transit (BRT) yang menghubungkan berbagai wilayah kota.
• Trem: Rencana pembangunan trem yang akan melengkapi jaringan transportasi publik yang ada.
• Kereta Api Komuter: Layanan kereta api komuter yang menghubungkan Surabaya dengan kota-kota satelit di sekitarnya.
• MRT (Mass Rapid Transit): Meskipun masih dalam tahap perencanaan, kehadiran MRT akan menjadi game changer bagi mobilitas Surabaya.

Lahan Potensial di Sekitar Stasiun

Banyak area di sekitar stasiun transportasi publik di Surabaya memiliki potensi untuk dikembangkan menjadi kawasan TOD. Lahan-lahan ini dapat dimanfaatkan untuk pembangunan perumahan, perkantoran, pusat perbelanjaan, dan fasilitas publik lainnya.

Dukungan Pemerintah Daerah

Pemerintah Kota Surabaya telah menunjukkan komitmen yang kuat untuk mengembangkan TOD sebagai bagian dari strategi perencanaan kota. Hal ini tercermin dalam berbagai kebijakan dan program yang mendukung pengembangan kawasan berbasis transit.

Tantangan Implementasi TOD di Surabaya

Meskipun memiliki potensi besar, implementasi TOD di Surabaya juga menghadapi berbagai tantangan.

Koordinasi Antar Instansi

Pengembangan TOD membutuhkan koordinasi yang erat antara berbagai instansi pemerintah, termasuk dinas perhubungan, dinas tata ruang, dan dinas perumahan. Seringkali, perbedaan kepentingan dan kurangnya komunikasi dapat menghambat proses perencanaan dan pelaksanaan TOD.

Pembebasan Lahan

Proses pembebasan lahan seringkali menjadi kendala utama dalam pengembangan TOD. Negosiasi dengan pemilik lahan dan penentuan harga yang adil dapat memakan waktu dan biaya yang signifikan.

Regulasi yang Mendukung

Peraturan zonasi dan peraturan bangunan yang ada mungkin belum sepenuhnya mendukung pengembangan TOD. Diperlukan revisi dan penyesuaian regulasi untuk memastikan bahwa pembangunan kawasan TOD dapat berjalan lancar dan sesuai dengan prinsip-prinsip keberlanjutan.

Keterbatasan Anggaran

Pengembangan TOD membutuhkan investasi yang besar dalam infrastruktur transportasi publik dan fasilitas pendukung lainnya. Keterbatasan anggaran dapat menjadi kendala dalam mewujudkan proyek-proyek TOD yang ambisius.

Persepsi Masyarakat

Tidak semua masyarakat memahami manfaat dari TOD. Beberapa mungkin khawatir tentang dampak TOD terhadap lalu lintas, harga properti, dan kualitas hidup mereka. Edukasi dan sosialisasi yang efektif diperlukan untuk mendapatkan dukungan publik terhadap pengembangan TOD.

Strategi Sukses Mengintegrasikan Transportasi Publik dan TOD di Surabaya

Untuk mengatasi tantangan dan memaksimalkan peluang, Surabaya perlu mengadopsi strategi yang komprehensif dan terintegrasi.

Perencanaan yang Matang

Perencanaan TOD harus didasarkan pada analisis yang cermat tentang kebutuhan transportasi, karakteristik demografi, dan potensi ekonomi wilayah. Rencana TOD harus mencakup strategi untuk pembebasan lahan, pengembangan infrastruktur, dan привлечение investor swasta.

Kemitraan Publik-Swasta (KPS)

Kemitraan publik-swasta (KPS) dapat menjadi solusi untuk mengatasi keterbatasan anggaran dan привлечение keahlian swasta dalam pengembangan TOD. Pemerintah dapat menyediakan lahan dan infrastruktur dasar, sementara swasta bertanggung jawab untuk pembangunan properti dan pengelolaan kawasan.

Partisipasi Masyarakat

Partisipasi masyarakat sangat penting untuk memastikan bahwa pengembangan TOD sesuai dengan kebutuhan dan aspirasi masyarakat setempat. Konsultasi publik dan forum diskusi dapat digunakan untuk mengumpulkan masukan dari masyarakat dan membangun konsensus tentang rencana TOD.

Insentif dan Disinsentif

Pemerintah dapat memberikan insentif kepada pengembang yang bersedia berinvestasi dalam proyek TOD, seperti keringanan pajak atau kemudahan perizinan. Sebaliknya, pemerintah dapat menerapkan disinsentif bagi pembangunan yang tidak sesuai dengan prinsip-prinsip TOD, seperti pajak yang lebih tinggi untuk properti yang berorientasi pada kendaraan pribadi.

Pemantauan dan Evaluasi

Pengembangan TOD harus dipantau dan dievaluasi secara berkala untuk memastikan bahwa tujuan yang ditetapkan tercapai. Indikator kinerja kunci (KPI) dapat digunakan untuk mengukur dampak TOD terhadap mobilitas, kualitas udara, dan pertumbuhan ekonomi. Integrasi sistem transportasi publik dan pengembangan TOD di Surabaya adalah kunci untuk mewujudkan kota yang berkelanjutan, layak huni, dan berdaya saing. Dengan perencanaan yang matang, koordinasi yang efektif, dan partisipasi masyarakat yang luas, Surabaya dapat menjadi contoh sukses implementasi TOD di Indonesia. Jika kamu ingin konsultasi langsung dengan tim kami, klik tombol Konsultasi Gratis Sekarang. Baca Juga Artikel Lainnya “`